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河南泳坛481:滴滴

巨头不打补贴战了吗?

泳坛夺金玩法 www.wtwzo.cn 随着饿了么被阿里收购、百度退出O2O领域,美团和阿里成为外卖领域最主要的竞争者。进入2019年以来,在部分城市,仍有“补贴战”爆发。 年初,阿里旗下的本地生活服务公司推出“暖冬计划”,下调中小商家的...

05-07 王雪琦 | 创业邦

TMD2019生死命门:大红利消失后的现金流焦虑

2019年开始,以一路高歌猛进为主旋律,借助移动互联网势能一跃而起的小巨头们纷纷收窄战线、关注变现。这是难得的寂静时刻。 既像大巨头面临资本市场和裁员影响压力,又像小公司一样面临现金流焦虑。作为创...

05-03 张珺 房宫一柳 | LatePost

始于团购、成于滴滴、终于ofo,中国创投行业烧钱血泪史

“没人会为2VC模式接盘了,BAT也不傻”。 上周,一位投资人告诉《财经故事荟》,“ofo把大家都烧怕了,不会再有了”。 移动互联网的烧钱模式,始于百团厮杀,成于出行混战,衰于直播大战,终于单车对垒,...

04-25 陈纪英

滴滴答疑:抽成19%为何仍亏

滴滴首次披露成本构成。4月22日,滴滴试运营公众交流平台“有问必答”,首期聚焦网约车抽成。 4月22日,滴滴上线“有问必答”,由滴滴相关负责人实名回答公众关心话题的平台,首期“有问必答”聚焦平台网约...

04-23 魏蔚 | 北京商报

互联网行业的周期就要来了吗?

近期以来,互联网公司裁员屡屡见于媒体。滴滴、京东、比特大陆等互联网和科技公司不断传出裁员的新闻。而与此同时则是各类辟谣的生命。对于经济环境的焦虑也屡屡鉴于媒体。那么,裁员究竟是什么原因造成的,...

04-22 格隆汇

车企巨头打响共享出行围剿战,滴滴进退维谷

一半是海水,一半是火焰!这是时下汽车行业最真实的表现。 自2018年下半年起,传统车企不断遇冷,销售额断崖式下滑,让财报一片狼藉。 形成鲜明对比的是,新能源、共享出行领域却一片火热。蔚来汽车野心勃...

04-11 趣识财经

滴滴蛰伏、Uber和Lyft抢上市 全球出行市场大变局

2008年冬天,卡兰尼克与他过去的创业伙伴并肩站在巴黎街头的寒夜中。在这之前,他们刚刚参加完一场LeWeb大会活动,前来接他们的出租车却迟迟不见踪影。 通过手机叫车的想法浮现在卡兰尼克脑海,接下来他们...

04-11 相欣 | 腾讯深网

滴滴顺风车等待上线的180天

1 这是滴滴顺风车员工李茹日常中再普通不过的一天。 早上十点多到公司,对她所负责的顺风车相关技术系统做一些历史优化和需求改进;没有需求的时候,她通?;徜佬挛盘畈拐舛慰瞻资奔?。哈罗顺风车上线和美...

03-10 相欣 | 腾讯深网

巨头们的金融野心:百度追击,头条暗渡,滴滴布棋,美团收网

“任何产业链的顶端都是玩金融?!敝醚Ъ宜吻寤栽硎?。 金融就如桂冠上的明珠,攀到一定高度的企业,都试图采摘。 不止是BATJ,2018年,TMD(头条、美团、滴滴)在明里暗里,都开始涉足金融。就连...

03-01 一本财经

中国顺风车顽疾,能否从欧洲找到“解药”?

新年伊始,滴滴的百亿亏损和大幅裁员,成为网约车市场的一抹悲情色彩。过去的2018年,滴滴顺风车业务中连续发生的两起恶性事件,影响广泛,业内也一直在讨论网约顺风车“永久下线”的可能性。 顺风车,可以...

02-26 Helen | 钛媒体

互联网裁员是一场升级考验

对于80后开始的这一代职场人来说,裁员是一个遥远而陌生的词汇,它存在于关于父辈们国企下岗潮的懵懂想象里。在现实中,主动跳槽而不是被裁员,是形容工作变化更常用的词汇。 我们已经习惯了过去中国经济的...

02-26 陈白 | 经济观察报

伤在滴滴 痛在共享出行

尽管原因不尽相同,但滴滴未能走出共享出行寒冬的怪圈。刚刚过完农历新年,滴滴出行2月15日宣布进行人员优化,“裁员”规模涉及2000人,占比达到15%。此前一天,滴滴出行2018年亏损109亿元的消息刚刚曝出。...

02-20 魏蔚 | 北京商报

互联网寒潮笼罩 终有企业直面“减员”

“之所以让你们离开,是为了让企业,活下去”。 终于,互联网公司等民营企业享受到了国企的“待遇”——下岗。 不同的是,企业家们不愿直面这个“扎眼”的词汇。于是乎,两个代名词见诸报端——优化、重组...

02-18 韩大鹏 | 新浪科技

留给滴滴的时间已经不多了

作者 | 江湖豆腐;数据支持 | 勾股大数据 今天(2月15日),滴滴传出一则重磅信息:滴滴将于2019年对非主业进行“关停并转”,整体裁员15%,涉及人数2000人左右。而就在前天,有媒体曝出滴滴出行2018年财务...

02-16 格隆汇

滴滴宣布过冬:将裁员15% 涉及员工超2000人

2月15日午间消息,在今日上午的月度全员会上,滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备,2019年会聚焦当前最重要的出行主业,继续加大安全和合规投入、提升效率,因此将对非主业进行“关停并转”,对业务重组带...

02-15 新浪科技 | 新浪科技

滴滴出行的2018:战争、扩张与?;?/h2>

刚刚过去的2018年,对于TMD三家独角兽来说,无疑是他们发展历程中的重要节点之一。 这一年里,美团创业8年终于上市,滴滴迎来有史以来最大的企业?;?。而两家企业甚至一度在打车和外卖两个领域掀起补贴大...

01-06 张俊 | 新浪科技

群雄围剿、顺风车受挫,发力金融的滴滴能否坐稳“老大”位置?

“6年来,滴滴还没有实现过盈利。2018年上半年,公司整体亏损超40亿?!痹诘蔚未词既顺涛蠢?,滴滴发展的当下要放弃维规模论,而是将安全作为核心指标。 近日,趣识财经注意到,滴滴“金融服务”在产品端低...

01-04 趣识财经

滴滴上线金融服务,逃得开“巨头魔咒”吗?

经历了网约车风波,滴滴的路人观感还没完全恢复,其在金融业务上的布局也显得小心翼翼。 1月2日,滴滴APP上线了“金融服务”业务。除了最近上线的“点滴相互”外,还将车险、理财、支付和信贷业务整合到一起...

01-03 独角金融

嘀嗒:再战出租车

传统出租车领域正在从一个各方逃离的价值洼地,再度成为互联网企业争夺的焦点。 “我们已经邀请蔚来资本、蔚来汽车董事长李斌出任嘀嗒出行董事长,他已经答应了?!? 2018年4月24日,嘀嗒创始人宋中杰兴奋...

2018-12-21 梁玉龙 | 《商界》杂志

网约车王国的“围城” 滴滴等老玩家不断陷入风波

网约车王国的“围城” “烧钱”补贴战火中走来的网约车王国,正面临着“新旧势力”的交错,原有的平衡状态也变得异常脆弱。 王国的霸主现在也是如履薄冰。12月14日,滴滴全员大会上,CEO程维提出,滴滴高...

2018-12-18 陈维城 陈诗怡 | 新京报

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